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最新更新日期:2019/8/25
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標題圖片 網路資源
 
 
 
網路資源編號: LNS20190225144232AFX
類別: 科學素養
標題: 區間測速的原理
描述: 開車飆速,看到測速桿才急煞,很容易發生事故,新北市政府7月在萬里隧道實施區間平均速率科技執法,這項科技執法是台灣首見。 新北市政府警察局交通警察大隊表示,區間平均速率科技執法原理,是在要偵測路段的兩端A、B兩據點各設置一套攝影設備,辨識每一輛經過的車輛車牌,假設A、B兩端距離1公里,當車輛行經A、B兩點時會拍下經過的時間,利用公式距離除以時間,假設車輛花70秒通過,時速約51公里。如果只花40秒就通過,可算出車速90公里,嚴重超速違規就會開罰。 電腦系統篩選違規資料後,經由人工比對車種、車色與登記資料吻合後,就會開出罰單,罰單上也會有車輛經過偵測點的時間佐證。 未來這項技術規畫運用在台九線甚至國道上,偵測距離可視路段彈性調整到二至三公里,可減少車輛間行駛速度的差異,不會只看到偵測桿才減速,有助於車輛行駛速度穩定、減少事故發生。 交通部道安會也評估在國道一些易肇事路段採區間平均速率執法,優先取締超速較嚴重者,先前外界質疑可能利用ETC執法,道安會強調各種可能方案均僅屬可行性評估階段,現並無明確執行時間表。
網址: https://tw.appledaily.com/column/infographicarticle/91/rnews/20180819/1411641
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建檔時間: 2019/2/25 下午 02:42:32
更新時間: 2019/2/25 下午 02:42:32
建檔ID: USR20081126091245UGK
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建檔IP: 2001:288:12a9:0:1411:3e81:bc0e:2e2b
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